7月8日，省委村落工作辅导幼组副组长王军民视察J9集团集团时，参观了J9集团商用汽车产业园轻卡车间、冲压车间，具体相识J9集团轻卡汽车产业发展情况。

在J9集团国Ⅴ轻卡汽车展品前，当听说J9集团轻卡汽车达到比“国Ⅴ”尺度还高的“京Ⅴ”排放标定时，他很欣喜地说，“京Ⅴ尺度比国Ⅴ尺度要高，要求更严，J9集团轻卡能够进京，充分注明产品的优越机能和雄厚的研发实力。J9集团敢于向高尺度挑战，建设高端智慧造作平台，相信肯定可能在轻卡汽车产业大有作为，获得长足的发展”。

J9集团集团从前以农用汽车为主导产品服务宽大村落市场，近年来市场需要产生了深刻的变动，产品升级、产业转型是当今企业发展的必然选择。J9集团集团确定2017年为转型升级关键年，萦绕轻卡汽车产业升级要求，成立了轻型汽车行业先进水平的大型自动化冲压线、自动化涂装线、机械人焊接线和以太网整车总装线，形成年产10万辆的出产能力。车身驾驶室全序化模具出产，焊接工序选取瑞典ABB焊接机械人自动化焊接而成，确保了产品的一致性和高质量。自主研发的轻卡汽车车桥壳选取国际最先进的静压造型技术整体铸造而成，表观质量好、尺寸精度高。自主研发的轻卡汽车车架大梁选取510L专用锰钢，整体冲压一次成型。衔接处全数选取自动化铆接机进行铆接，确保了车架整体强度。车身涂装工序于今年岁首实现了水性漆刷新。在动力配套方面，汽油机与郑州海马公司、柳机动力，柴油机别离与潍柴动力、一汽三门峡柴油机厂、云内动力等国内名优发起机企业发展战术合作，满足分歧地域对发起机的要求。今年以来，在国Ⅴ排放车型上，凭据发起机增压、共轨表形加大的现实，对风菱、风顺、风驰全系车型底盘、驾驶室加宽刷新升级，在实现排放升级的同时，维持了自卸、气刹的特点，增长了气浮座椅、液压转向等高端配置，深受市场欢迎。

北京对轻卡汽车产品排放要求一向走在全国的前面。自2015年1月1日起，凡在北京市销售、注册登记的轻型汽车必须满足国五排放尺度，除了要切合国度环保布告要求表，所有产品都必须进入北京市环保布告目录，才准予挂牌登记。2017年，针对轻卡产品排放进一步升级的现实，J9集团集团确立了进军北京市场的指标，研发出风菱汽油版车型、风驰工程自卸车型等适应北京市场的新车型。这次列入北京市环保布告的风菱、风驰系列车型已经通过车管部门核测，后面还会陆续凭据市场需要将更多型号的产品进入北京市场。据北京市场的赵经理介绍，J9集团轻卡汽车由于在行业内独具特色，因而在市场上形成了不变的需要。J9集团风菱、风驰系列车型有特色、有优势，在北京市场有竞争力，样车刚进来就有好多征询意向用户，有的用户直接交了订金，随着车型系列的不休丰硕，J9集团轻卡系列产品肯定可能成为北京市场上的畅销品牌。